스위치 캐비닛은 완전한 세트를 나타냅니다.배전일정한 라인 계획에 따라 1차 장비와 2차 장비를 조립하는 장치. 라인과 장비를 제어하고 보호하는 데 사용됩니다. 고정형과 손수레형으로 나누어지며, 입출고 선로에 따라 전압레벨은 고전압 배전함(고정형과 손수레형)과 저압 배전함(고정형과 서랍형)으로 나눌 수 있습니다. 스위치 캐비닛의 구조는 일반적으로 유사하며 주로 부스바실, 회로 차단기실, 2차 제어실(계장실), 피더실로 구분됩니다. 각 방은 일반적으로 철판으로 격리되어 있습니다.
내부 구성 요소에는 버스바(버스바), 회로 차단기, 기존 계전기, 종합 계전기 보호 장치, 측정 장비, 절연 칼, 표시 등, 접지 칼 등이 포함됩니다.
애플리케이션 관점에서 보면:
(1) 인입 라인 캐비닛: 전력 수신 캐비닛이라고도 하며 전력망(인입 라인에서 부스바까지)에서 전기 에너지를 받는 데 사용되는 장치입니다. 일반적으로 회로 차단기, CT, PT 및 절연 칼과 같은 구성 요소와 함께 설치됩니다.
(2) 콘센트 캐비닛 : 피더 캐비닛 또는 분배 캐비닛이라고도하며 전기 에너지를 (버스 바에서 각 콘센트로) 분배하는 데 사용되는 장치입니다. 또한 일반적으로 회로 차단기, CT, PT 및 절연 나이프와 같은 구성 요소가 장착됩니다.
(3) 부스바 접점 캐비닛: 부스바 차단 캐비닛이라고도 하며 부스바의 두 섹션(모선에서 부스바까지)을 연결하는 데 사용되는 장치입니다. 부스바 접점은 다양한 작동 모드에 대한 사용자 선택 요구 사항을 충족하거나 오류 발생 시 선택적 부하 차단을 보장하기 위해 단일 부스바 분할 및 이중 부스바 시스템에 자주 사용됩니다.
(4) PT 캐비닛: 전압 변압기 캐비닛은 일반적으로 버스 전압을 감지하고 보호 기능을 구현하기 위해 버스에 직접 설치됩니다. 내부에는 주로 전압변성기(PT), 절연나이프, 퓨즈, 피뢰기 등이 설치된다.
(5) 절연 캐비닛: 부스바를 양쪽 끝에서 절연하거나 전원 장비와 전원 공급 장비를 절연하는 데 사용됩니다. 이는 운영자에게 눈에 보이는 엔드포인트를 제공하여 유지 관리 및 검사 작업을 용이하게 할 수 있습니다. 절연 캐비닛에는 부하 전류를 차단하거나 연결하는 기능이 없기 때문에 함께 작동하는 회로 차단기가 닫힐 때 절연 캐비닛의 손수레를 밀거나 당길 수 없습니다. 일반 용도에서는 차단기 보조접점과 절연손수레의 연동 설정이 필요하여 작업자의 오조작을 방지할 수 있습니다.
(6) 커패시터 캐비닛: 보상 캐비닛이라고도 하며 전력망의 역률을 개선하거나 무효 전력을 보상하는 데 사용됩니다. 주요 구성 요소는 병렬로 연결된 커패시터 뱅크 그룹, 스위칭 제어 루프 및 퓨즈입니다. 보호자 및 기타 전기 제품. 일반적으로 들어오는 캐비닛과 병렬로 설치되며 하나 이상의 커패시터 캐비닛을 병렬로 작동할 수 있습니다. 커패시터 캐비닛이 전력망에서 분리된 후 커패시터 뱅크가 방전 프로세스를 완료하는 데 일정 시간이 걸리므로 캐비닛의 구성 요소, 특히 커패시터 뱅크를 직접 만질 수 없습니다. 전원이 차단된 후 일정 시간 내에(콘덴서 뱅크에 따라 용량에 따라 다름, 예: 1분) 과전압 및 커패시터 손상을 방지하기 위해 재폐로가 허용되지 않습니다. 자동 제어 기능을 수행할 때 한 그룹의 커패시터가 손상되고 다른 그룹은 거의 전환되지 않는 상황을 피하기 위해 각 커패시터 뱅크의 전환 시간을 합리적으로 분배하는 데에도 주의를 기울여야 합니다.
(7) 계량 캐비닛 : 주로 전기 에너지 (킬로와트시)를 측정하는 데 사용되며 고전압과 저전압으로 구분됩니다. 일반적으로 절연 스위치, 퓨즈, CT, PT 및 활성 에너지 미터(기존 미터 또는 디지털 미터)가 장착되어 있습니다. ), 무효 전력계, 계전기 및 기타 보조 보조 장비(예: 부하 모니터 등).
(8) GIS 캐비닛 : 폐쇄형 조합 전기 캐비닛이라고도 하며 회로 차단기, 절연 스위치, 접지 스위치, CT, PT, 어레스터, 모선 등을 금속 쉘에 폐쇄 조합하여 절연 성능이 좋습니다. 및 아크 소화 성능 가스(보통 육불화황 SF6)는 상간 및 접지 절연 수단으로 사용됩니다. 고전압, 고용량 전력망의 전력 분배 및 제어에 적합합니다.
(9) 회로 차단기: 정상적인 작동 조건에서 회로 차단기는 닫힌 상태(특수 용도 제외)에 있고 회로가 연결됩니다. 자동제어 또는 보호제어 동작을 수행할 때 차단기는 종합보호장치의 제어에 따라 회로차단 또는 결선동작을 수행할 수 있습니다. 회로 차단기는 정상 부하 전류를 켜고 끌 수 있을 뿐만 아니라 일정 시간 동안(정상 작동 전류의 몇 배 또는 수십 배) 단락 전류를 견딜 수 있으며 단락 전류를 차단하고 제거할 수 있습니다. 잘못된 라인과 장비. 따라서 차단기의 주요 기능은 회로를 차단하고 연결하는 것(정상 전류를 차단하고 연결하는 것과 단락 전류를 차단하는 것을 포함)입니다.
회로를 차단하고 회로를 만드는 과정에서 회로 차단기의 가동 접점과 정적 접점 사이에 필연적으로 아크가 발생합니다. 접점을 보호하고 접점 재료의 손실을 줄이고 회로를 안정적으로 차단하려면 가능한 한 빨리 아크를 소멸하는 조치를 취해야 합니다. 그 중 하나는 회로 차단기의 가동 접점과 정적 접점 사이의 공간을 채우기 위해 다양한 아크 소화 매체를 사용하는 것입니다. 다양한 아크 소화 매체에 따라 회로 차단기는 오일 회로 차단기(오일이 많고 오일이 적음), 육불화황(SF6) 회로 차단기, 진공 회로 차단기, 공기 회로 차단기 등으로 나눌 수 있습니다. 우리가 엔지니어링 분야에서 자주 접하게 되는 저전압 스위치 캐비닛은 회로 차단기입니다.
차단기의 가동접점과 고정접점은 일반적으로 소호매체가 채워진 용기에 싸여져 있기 때문에 차단기의 개폐상태를 직접적으로 판단할 수는 없습니다. 이는 일반적으로 회로 차단기의 보조 장치(예: 개폐 위치 포인터)를 통해 이루어집니다. 등) 판단합니다.
(10) 절연 칼: 절연 칼(또는 절연 스위치)에는 연결 또는 분리를 식별할 수 있는 명백한 파손이 있습니다. 주로 라인과 장비의 안전한 유지 관리를 보장하기 위해 고전압 전원 공급 장치를 분리하는 데 사용됩니다. 깨질 수 있는 전류는 매우 작습니다. (일반적으로 몇 암페어만). 특별한 소호장치가 없으므로 사고전류 및 정상동작전류를 차단하는데 사용할 수 없으며, 부하에 의한 차단동작을 할 수 없습니다.
(11) 퓨즈 : 퓨즈는 간단한 회로 보호 기기입니다. 그 원리는 퓨즈에 흐르는 전류가 일정 시간 동안 설정값에 도달하거나 초과하면 자체 용융물이 녹아 회로를 차단하는 것입니다. 작동 원리는 간단하고 설치가 쉽습니다. 일반적으로 단독으로 사용되지 않으며 주로 다른 전기제품과 결합하여 사용됩니다.