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2025년 상반기 1월부터 6월까지 아연도금판 코일의 전국 가격은 예년의 급격한 상승과 하락 없이 점진적이기는 하지만 전반적인 하락 추세를 보였습니다. 1월 초 4,171위안/톤에서 6월 말 3,918위안/톤으로 가격이 253위안/톤 하락해 지난해 같은 기간에 비해 거의 1,000위안/톤 차이가 났다.
생산능력 관점에서 볼 때 제조업체들이 상반기에 약 60%의 가동률을 유지하는 등 전체 공급은 비교적 안정적으로 유지되었습니다. 수출입 부문에서는 아연도금강판 수출이 1월부터 3월까지 계속해서 증가해 지난해 같은 기간을 넘어섰다. 하락세는 4월과 5월부터 완화되기 시작했으나 지난해 같은 기간을 웃돌았다. 수급 측면 모두 압박을 받고 있으며, 국내 수요가 충족되지 않은 상황에서 가격 하락세는 지속될 가능성이 높다.
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지난 4년간 아연도금 코일의 가격 동향을 비교해 보면 두 가지 핵심 사항이 드러납니다. 첫째, 올해 전체 가격은 1월 초 4,171위안/톤에서 6월 말 3,918위안/톤으로 253위안/톤 하락하여 4-년 최저 수준을 유지하고 있습니다. 1월-6월 평균 가격은 4,068위안/톤으로 지난해 4,987위안/톤보다 919위안/톤 하락했습니다. 둘째, 상반기 가격 추세는 비교적 안정적이었다. 가격은 계속 하락했지만 예년처럼 큰 폭의 급등이나 하락은 없었습니다. 2024년 상반기 고{17}}저가 차이는 243위안/톤, 2023년 상반기 고{20}}저가 차이는 343위안/톤, 2022년 상반기 고{23}}저가 차이는 612위안/톤에 이르렀습니다.
지난 4년간 상반기에 가격 변동폭이 더 컸던 2022년을 제외하면, 나머지 연도의 가격 변동폭은 비교적 비슷했다. 하반기 관세 인상 영향은 수출 물량에 반영될 수 있고, 제철소는 7~8월 터미널 주문에 압박을 받을 수 있다. 대규모-공급 감소가 없다면 시장의 현물 자원 증가는 현물 가격에 영향을 미칠 것입니다.
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