1. 우수한 필름 성능과 우수한 코팅 호환성은 어떻게 반영됩니까?
포스페이트 코팅은 주로 바늘 모양 또는 수지상 구조 및 중간 정도의 다공성을 갖는 아연 포스페이트 결정으로 구성됩니다. 이 필름은 작은 페인트 분자가 코팅에 침투하여 채우도록하는 동시에 페인트 ( "물린 효과")에 대한 기계적 앵커 포인트를 제공하여 코팅 접착력을 크게 향상시킵니다 (크로스 컷 접착력은 레벨 0에 도달 할 수 있으며, 이는 코팅 분리가 없음).
그것들은 모든 유형의 코팅 (용매 기반, 수성 및 전기 영동 페인트)과 호환되며, 특히 음극 전기 영동 코팅에 특히 적합합니다 (필름의 표면은 약간의 음전하를 가지고있어 전기 영동 페인트 입자의 방향성 증착을 용이하게합니다).
2. 대부분의 산업 요구를 충족시키는 데 부식 저항의 균형이 어떻게 반영됩니까?
베어 필름 (코팅되지 않은)은 최대 24-48 시간 (빨간색 녹 없음) 동안 중성 소금 스프레이 테스트를 견딜 수 있습니다. 코팅 (예 : 전기 영동 + 탑 코트) 후, 부식성은 5-10 회 증가 할 수 있으며 (500-1000 시간 동안 소금 스프레이 테스트에서 물집 또는 녹지 않음) 자동차 기관 및기구 주택과 같은 응용 분야의 중간 기발 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
이 필름은 아연 도금 시트의 아연 층에 대한 약간의 보호를 제공하여 인산과 코팅 사이에 발생하는 "2 차 녹"(플래시 녹)를 느리게합니다.
3. 성숙한 기술과 제어 가능한 비용을 입증하는 방법은 무엇입니까?
인산 용액은 안정적인 공식 (주로 아연 염, 인산 및 질산염 가속기로 구성), 쉽게 구할 수있는 원료를 가지고 있으며 아연-니켈 용액 (톤당 30% -50% 낮음)보다 저렴합니다.
공정 매개 변수는 쉽게 제어 될 수 있으며 (중간 온도 40-60도, 처리 시간 2-5 분) 스프레이 및 침지를 포함한 다양한 처리 방법에 적응할 수 있으므로 대규모 연속 생산 (예 : 자동차 조립 라인)에 적합합니다.
4. 기판에 대한 강한 적응성은 어떻게 반영됩니까?
핫 딥 아연 도금 시트와 전기 보강 시트에 적합 할뿐만 아니라 냉간 압연 강철 시트 및 알루미늄 합금과 같은 다양한 기판과도 호환됩니다. 혼합 재료 공작물 (예 : 아연 도금 시트 + 자동차 바디를위한 냉간 압연 강철 부품)을 처리 할 때 프로세스를 전환 할 필요가 없습니다. 생산 공정을 단순화합니다.
5. 아연 인산 과정의 단점은 무엇입니까?
부식 저항은 고급 시스템보다 열등합니다. ◦ 아연-니켈 포스 포팅과 비교할 때, 필름은 다공성이 더 높고 (아연-니켈 시스템의 약 1.5-2 배), 베어 필름 부식 저항은 상당히 낮습니다 (베어 아연-니켈 필름은 72 시간 동안 소금 스프레이 테스트를 견딜 수있는 반면 아연 시스템은 일반적으로 48 시간 이상 지속될 수 있습니다). 높은 부식성 (예 : 해양 공학 및 중장기)이 필요한 응용 분야에서는 추가 밀봉 처리 (예 : 크롬이없는 패시베이션)가 필요합니다 . 2. 환경 성능은 개선의 여지가 있습니다. ◦ 기존의 아연 기반 인산 용액에는 질산염 및 아질산염과 같은 가속기가 포함되어있어 폐수 처리 중에 질소 제거가 필요합니다 (총 질소 표준을 충족하기가 어렵습니다). 인산염 슬래그 (주로 포스페이트 침전물)도 대량으로 생산되며 (공작물 당 약 1-3kg의 슬래그) 오염을 방지하기 위해 특수 처리가 필요합니다 . 3. 사전 치료 청정에 민감합니다. 으르렁 거리는 오일, 산화물 층, 또는 화문 (땀 및 소금 포함)은 갈바지가 쉽게 납부 할 수 있습니다. 인산염 코팅에서 "모틀링"(오일이 필름 형성을 방해하고 소금이 국소 pH 균형을 방해하기 때문에). 따라서 탈지 및 물 세척 공정의 엄격한 제어가 필요하며, 전처리 비용 증가 . 4. 일부 코팅과 코팅의 제한된 호환성 : 수성 코팅을 요구하는 경우 (예 : 낮은 온도 경화 코팅과 같은) 아연 기반 코팅의 낮은 표준 히드 록실 밀도가 코팅에 영향을 미칠 수 있습니다 (최적화에 영향을 미칠 수 있습니다).