Q: Q235 자동차용 냉간압연강판({1}})에 딥드로잉이 가능한가요? 어떤 딥 드로잉 레벨이 적용 가능합니까?
A: 얕은 딥 드로잉(딥 드로잉 레벨 1 이하)만 가능합니다. 시트의 낮은 탄소 함량과 제한된 입자 구조로 인해 딥 드로잉은 쉽게 시트 균열과 불균일한 벽 두께로 이어져 딥드로잉 부품에 대한 요구 사항을 충족하지 못합니다.-
Q: Q235 냉간압연강판을 가공한 자동차 부품에 요구되는 도막 두께는 얼마입니까?
A: 자동차 산업의 표준 요구 사항은 프라이머 + 중간 코팅 + 탑코트의 경우 총 도막 두께가 80μm-120μm이며, 내식성과 미적 외관을 보장하기 위한 전기 영동 프라이머 두께는 20μm-30μm입니다.
Q: Q235 자동차용 냉간압연강판은 어떤 국가 표준을 충족해야 합니까?
A: 핵심 요구 사항은 GB/T 708-2006 "냉간 압연 강판 및 스트립의 치수, 모양, 무게 및 허용 편차" 및 GB/T 700-2006 "탄소 구조강"이며 표면 품질 및 성형성에 대한 자동차 제조업체의 추가 기술 요구 사항도 충족합니다.
Q: 자동차에 사용되는 Q235 냉간압연강판에 허용되지 않는 표면결함은 무엇입니까?
A: 균열, 딱지, 접힘, 패임, 산화철 스케일, 박리 등의 결함은 허용되지 않습니다. 가공 및 외관에 영향을 미치지 않도록 작은 긁힘 및 찌그러짐은 표준 허용 범위 내에 있어야 합니다.
Q: Q235 냉간압연강판의 기계적 성질 중 자동차 부품 제조에 가장 중요한 지표는 무엇입니까?
A: 항복강도, 신율, 인장강도가 핵심지표입니다. 항복 강도는 부품의 강성을 보장하고, 신장은 성형성을 결정하며, 인장 강도는 부품이 사용 중에 파손되지 않도록 보장합니다. 자동차에 사용되는 Q235 냉간압연강판의 연신율은 일반적으로 22% 이상입니다.